柔性偏航控制系统

目前风力发电机组偏航系统，一般采用工频全压直接启动方式，即主控系统直接触发偏航电机供电接触器吸合，偏航电机得电后拖动齿轮箱执行偏航动作，该偏航控制系统存在以下问题：

①启动时偏航振动大，影响机组疲劳载荷；
②偏航期间以及偏航减速、停机过程中噪声大；
③偏航急速启动和急速停止，造成机械冲击较大，长期运行造成偏航齿圈和减速机啮合间隙变大，造成机组振动故障频发；
④偏航启/停冲击大，易造成减速机地脚螺栓松动，偏航驱动齿轮、偏航齿圈冲击磨损，偏航减速机断齿及卡死等问题。

柔性偏航控制系统以高性能工程型变频器为核心控制单元，结合风电应用场景对偏航变频器底层硬件进行定制化升级，可满足最新的风电场高/低电压穿越，电网环境适应性要求。偏航控制系统结构设计紧凑，单独成柜安装于机舱底板。采用风电专用耐候电缆与风机主控柜实现电气连接，可灵活适配不同类型风力发电机组。